1.Aplicație (Cabluri de control maritim):
Cablul este destinat sistemelor de control ale navelor, platformelor de benzină și clădirilor offshore și este disponibil și pentru industria metalurgică, lucrări chimice, centrale electrice și mine etc...
2.Standarde(Cabluri de control marin):
IEC 60092—350, IEC 60092—376, IEC 60332—3—22, IEC 61034, IEC 60754
3.Construcție cablu(Cabluri de control marin):
-CKBEF (H, V) DA, SA CKVV/DA, SA
Conductor de cupru cositorit
Izolatie EPR/PVC
Bandă
Înveliș PCP/PVC
-CKEF (H, V) 80/DA, SA CKEF (H, V) 90/DA, SA CKVV80/DA, SA CKVV90/DA, SA
Conductor de cupru cositorit
Izolatie EPR/PVC
Bandă
Înveliș PCP/PVC
Impletitura din sarma metalica
-CKEF (H, V) 92/DA, SA CKVV92/DA, SA
Conductor de cupru cositorit
Izolatie EPR/PVC
Bandă
Manta interioara PCP/PVC
Impletitura din sarma metalica
Manta exterioara din PVC
4.Parametru(Cabluri de control marin):
Nr. de miezuri×aria secțiunii transversale nominale | CKEF/DA,SA | CKEF80/DA,SA CKEF90/DA,SA | CKEF92/DA,SA | ||||||||
Max. | Masa calculată | Max. | Masa calculată | Max. | Masa calculată | ||||||
CKEF | CKEV | CKEF80 | CKF90 | CKEV80 | CKEV90 | CKEF92 | CKEV92 | ||||
2×0.75 | 9.8 | 67 | 62 | 11.0 | 114 | 111 | 108 | 105 | 13.0 | 141 | 136 |
4×0.5 | 11.5 | 104 | 98 | 12.5 | 158 | 155 | 162 | 140 | 14.5 | 195 | 188 |
7×0.75 | 13.5 | 153 | 145 | 15.0 | 249 | 243 | 241 | 235 | 17.0 | 287 | 280 |
10×0.75 | 7.0 | 222 | 211 | 18.5 | 344 | 337 | 332 | 325 | 20.5 | 394 | 382 |
14×0.75 | 18.0 | 283 | 270 | 19.5 | 413 | 406 | 400 | 398 | 21.5 | 471 | 459 |
19×0.75 | 20.0 | 259 | 345 | 21.5 | 502 | 494 | 488 | 480 | 23.5 | 565 | 552 |
24×0.75 | 23.5 | 463 | 444 | 25.0 | 361 | 622 | 612 | 603 | 27.0 | 710 | 691 |
30×0.75 | 24.5 | 550 | 530 | 26.0 | 728 | 718 | 707 | 698 | 28.5 | 826 | 806 |
37×0.75 | 26.5 | 654 | 633 | 28.0 | 845 | 834 | 823 | 812 | 30.5 | 949 | 927 |
2×1 | 10.5 | 75 | 70 | 11.5 | 124 | 121 | 119 | 116 | 14.0 | 158 | 155 |
4×1 | 12.0 | 118 | 112 | 13.0 | 175 | 172 | 169 | 166 | 15.0 | 221 | 211 |
7×1 | 14.0 | 177 | 169 | 15.5 | 277 | 258 | 270 | 250 | 17.5 | 326 | 303 |
10×1 | 17.5 | 249 | 239 | 19.0 | 368 | 361 | 358 | 351 | 21.0 | 434 | 429 |
14×1 | 19.0 | 329 | 317 | 20.5 | 466 | 458 | 454 | 446 | 22.5 | 540 | 524 |
19×1 | 20.5 | 423 | 410 | 22.0 | 573 | 565 | 560 | 552 | 24.5 | 654 | 636 |
24×1 | 24.5 | 530 | 516 | 26.0 | 699 | 690 | 682 | 675 | 28.0 | 801 | 779 |
30×1 | 25.5 | 647 | 627 | 27.0 | 826 | 816 | 807 | 796 | 29.5 | 951 | 925 |
37×1 | 27.5 | 778 | 756 | 29.0 | 978 | 967 | 957 | 945 | 31.5 | 1110 | 1083 |
Nr. de miezuri×aria secțiunii transversale nominale | CKVV/DA, SA | CKVV80/DA ,SA CKVV90/DA ,SA | CKVV92/DA ,SA | ||||
Max. | Masa calculată | Max. | Masa calculată | Max. | Masa calculată | ||
CXF | CXV | ||||||
2×0.75 | 9.6 | 60 | 10.5 | 108 | 105 | 12.5 | 135 |
4×0.75 | 11.0 | 95 | 12.0 | 149 | 146 | 14.0 | 186 |
7×0.75 | 13.0 | 141 | 14.5 | 230 | 231 | 16.0 | 275 |
10×0.75 | 16.0 | 204 | 17.5 | 325 | 318 | 20.0 | 376 |
14×0.75 | 17.5 | 261 | 19.0 | 391 | 384 | 21.0 | 449 |
19×0.75 | 19.0 | 333 | 20.5 | 476 | 467 | 22.5 | 539 |
24×0.75 | 22.5 | 428 | 24.0 | 596 | 587 | 26.0 | 675 |
30×0.75 | 23.5 | 510 | 25.0 | 688 | 678 | 27.5 | 786 |
37×0.75 | 25.0 | 608 | 26.5 | 798 | 787 | 29.0 | 913 |
2×1 | 9.5 | 68 | 11.0 | 118 | 114 | 13.0 | 145 |
4×1 | 11.5 | 110 | 12.5 | 167 | 164 | 14.5 | 203 |
7×1 | 13.5 | 164 | 15.0 | 264 | 245 | 18.5 | 290 |
10×1 | 17.0 | 231 | 18.5 | 350 | 344 | 20.5 | 404 |
14×1 | 18.0 | 307 | 19.5 | 444 | 435 | 21.5 | 502 |
19×1 | 20.0 | 396 | 21.5 | 546 | 537 | 23.5 | 609 |
24×1 | 23.5 | 498 | 25.0 | 607 | 643 | 27.0 | 725 |
30×1 | 24.5 | 605 | 26.0 | 785 | 774 | 28.5 | 878 |
37×1 | 26.5 | 731 | 28.0 | 932 | 920 | 30.5 | 1036 |
5.Pachet: Export tobe din lemn(Cabluri de alimentare maritime):
Tag-uri populare: marin control cabluri
